广开言路汇群智，“敞开门、迎进来、俯下身、倾心听”。六安公安交警结合正在进行的全国政法系统队伍教育整顿活动的开展，向全市交通参与者征集关于六安交通的意见和建议，您可以对您认为交通管理不完善的地方提出建议，可以谈谈您对交通行为的看法，提出一些关于交通管理方面的新想法。

  前期，六安公安交管部门对城区505处灯控路口进行逐一摸排，对群众反映的市区41处红绿灯配时不合理等问题做改造，同时优化道路标志和标线，有效缓解了道路通行压力，保障了市民的出行安全畅通。下一步，六安公安交警将继续摸排、优化信号灯配时，规范道路标志、标线，最大限度提高道路承载力和通行力。同时，为将“我为群众办实事”落到实处，净化改善交通秩序，切实提高群众的交通满意度，市公安局交警支队从3月25日起至6月底，在六安城区组织并且开展“为民办实事、严管保平安”道路交互与通行秩序百日整治行动。

  多样的声音可以帮助六安的交通更完善，交通管理靠交管部门努力的同时，更需要广大群众的理解支持和热情参加，才能够形成合力营造安全畅通文明的交通氛围，有哪些意见、好的建议，请您向六安公安交警谏言吧！

  （二）书面信件。邮寄地址：1、一大队地址：六安市皖西大道与迎宾大道交叉口向西200米2、二大队地址：六安市大别山路9号3、三大队地址：六安市开发区经四路（中科智能创业园内）4、四大队地址：六安市裕安区龙河西路655号5、高速一大队地址：六安市金安区城北乡丰塘村6、高速二大队地址：金寨县红军大道008号7、高速三大队地址：霍山县开发区满路桥村霍山收费站旁8、高速四大队地址：六安市裕安区京珠线与济广高速交叉口西北侧9、高速五大队地址：霍邱县马店镇马店高速收费站旁

  一、挂牌整治堵点乱点积极协调有关部门，推进磨子潭路裕安区城南段、梅山南路龙河路口周边、皖西大道人民医院至龙河路口段、解放中路轻工中学段、解放南路齐云路至振华路段等堵点乱点治理，通过以点带面，以线促片，逐步减少城区堵点、乱点，推进综合治理。

  二、整治非机动车、行人交通违法重点查处非机动车不各行其道、闯红灯、违法停车、逆向行驶，行人闯红灯、乱穿马路、翻越隔离护栏等交通违背法律规定的行为。在主要交通路口通过“举牌子宣传劝导”“现场学习交通法规”“实施罚款处理”的方式，推进“三位一体”的非机动车、行人交通违法治理体系纵深发展。

  规范机动车道、非机动车道车辆有序顺向停放，对违反顺向停放的车辆，立即通知车辆驾驶人落实整改；

  同时，会同城管部门加强公共停车场（位）停车管理，充分的发挥停车收费价格杠杆的作用，联合推进“智慧停车”管理工作，同时也加强对沿街店面、商户、单位门口车辆进行规范管理，确保有序停放、朝向一致。

  六安公安交警将结合市“智慧停车”项目，对路内停车泊位设置情况做摸底，进一步取消不合理的停车泊位；

  同时在交警岗亭、中小学校周边道路科学规划机动车、非机动车停车区域，规范停车管理。

  加快推进城区损毁、缺失的热熔标线施划工作，整治不规范指路标牌，对破旧、损毁、不规范的交通标识、标线做全面更换。

  结合实际，在合乎条件的路段增设中央隔离护栏和人行隔离护栏，及时维修破损交通护栏，规范车辆通行秩序。

  会同城管等部门，整治非机动车道、人行道违规私设地锁、路锥、接坡等路障行为，清除各类废弃杆桩、线缆等障碍，提高道路平整度和通畅性；

  对各类路口架空交通信号线、视频监控管线进行整治，能入地的尽量入地，确实不能入地的要避免随意拉结、杂乱无序；

  11、宁南东路：车辆违停严重，亟需严查，建议划临时停车位，按次序停放车辆；2、学府东路：建议设置隔离护栏、重新标线，并取消路边临时车位，或者采取单向行驶；

  因学府东路有裕安小学、城南中学两所学校，每天接送学生的家长比较多，车流量大，不应设置隔离护栏 ，更不适合采取单向行驶交通流组织措施，如果采取单向行驶，会导致接送学生的车辆聚集到宁南西路行驶，加大宁南路的交通压力且车辆驶出后无法直接上磨子潭路，全部要借道非机动车道，会导致新的道路交互与通行安全隐患。

  312国道的车辆将全部聚集到梅花大道掉头，且大型车辆转弯半径不足，无法调头。且磨子潭路与梅花大道交叉口车流、人流较多，将引起交通拥堵。此路口设置红绿灯是经过实地勘察，并结合实际要求设置，暂时不会取消。

  由于南河大道与磨子潭路交叉口是T型路口，因此路口由北向南未设置禁止掉头标志，所以车辆是可以在路口掉头的，目前并没有对此路口做更改的计划。2

  公安交警部门在施划停车泊位前，会对路段是不是具备停车条件进行实地调研论证，将在不影响正常通行的情况下施划停车位。

  目前，在道路上行驶的电动四轮车多数均不在国家颁布的名录内，交警部门无法为其办理驾驶许可、相关车辆注册登记业务，同时车辆保险业务也没办法办理。但此类车辆的相关销售企业，依据其他职能部门许可获得了销售资质。

  针对该类车辆，公安交警部门纳入非机动车管理：一是加强对驾驶人的宣传教育，引导该类车驾驶人遵守交通法规，不闯红灯、不与机动车争道抢行，确保安全。二是加强动态管控。在城区主要道路、主要路口，安排执勤交警、文明交通劝导员，劝导该类车驾驶人在非机动车车道内靠边行驶。三是加强联合管理。积极协调市交通、残联等部门，对参与非法营运的电动四轮车驾驶人予以教育处罚，督促其退出非法营运。目前，此项工作结合创建文明城市道路交互与通行秩序攻坚战工作深入推动，正在有序开展。

  想管好交通，第一是发展公交，公交线路少，发车频次低，停运时间早，这些都是路上电瓶车，私家车，老年代步车多的一个原因，其次要加大宣传力度，进校园，进工厂，进社区不停宣传，三，必须加大违法车辆行人的处罚力度！四，城乡一体管理，现在乱象最严重的都是周边新城区域以及城乡结合部位交通最为乱！不能只抓眼皮子底下乱象！

  目前，公安交警部门已在全市范围内全方面开展交通安全“七进”工作，通过进企业、进校园、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所，粘贴海报、条幅、发放交通安全宣传单、面对面宣讲交通安全知识等方式，倡导安全文明出行。

  非常赞，每次开车走在路上都一肚子意见，六安的车流量其实不大，但是道路走起来真不顺畅。我的建议就是：减少红绿灯，减少红绿灯，减少红绿灯。希望交通部门作为的时候，规划部门也能多作为。

  吨以上货物运输车辆禁行限行，包括柴油三轮货车、农机三轮货车、低速载货汽车。未对三轮摩托车、电动三轮车采取禁限行措施。对此类车辆，公安交通管理机关将依据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》加大管理力度，切实做到查处一起，处理一起。做好宣传教育工作，倡导驾驶员自觉遵守道路交互与通行安全法律和法规，维护辖区道路交互与通行环境。

  机动车与非机动车分离，有条件道路使用隔离栏分离，对于较狭窄道路使用道路线隔离。重点治理机动车违规停车占用非机动车和非机动车进入机动车道。

  城市主干道全程机动车非机动车隔离，严禁非机动车进入机动车道，市区内人流量大的路口采用上跨人行天桥。

  必须加强对新建道路的监控，这两年市内新建设的几条道路，都是启用前就被大车压坏了。比如，寿春路。

  、该项工作我市公安交警部门已经在开展，并将进一步加大工作力度。目前已在安丰路、球拍东路、球拍西路、嵩寮岩路等有条件的道路增设了机非隔离护栏，在解放南路桥、佛子岭路桥等施划了非机动车道标线。下一步将对摸排出来的82条主次干道、重点支路施划非机动车道标线，引导非机动车行经没有规划建设非机动车道的路段靠右侧线条背街小巷，协调各区自行负责施划非机动车道标线，做到应划尽划。同时公安交警部门将会同城管部门，重点整治机动车道内违法停车、逆向行驶，非机动车走机动车道、行人不走人行道、人行横道等显见类交通违背法律规定的行为，强化宣传教育，坚持严管重罚，逐步引导车辆、行人各行其道，养成文明交通习惯。2、

  标线标牌设置按照国家有关标准组织实施，导向车道白色实线米范围施划。交警部门对312国道已经过实地调研和流量调查，并据此设置了当前的转向车道和相应的交通信号配时。下一步，将对国道的交通流量予以动态观察，适时调整。312国道安装设置的电子警察监控系统均具有实线变道拍摄功能。

  对于主干道安装隔离护栏，交管部门在持续排查中，道路交互与通行设施也在一直在优化完善，竭力为市民营造安全、便捷的道路交互与通行环境。新建人行天桥，不属于公安交管部门职责，请向市发改委等相关职能部门进行反映和咨询。4、

  X017县道、迎宾大道、三十铺镇东西走向的一条主干道和大货车分流绕行重要道路，目前无另外的道路代替该条道路功能，不可避免会有中重型大货车通行。针对大货车通行给道路基础造成损害，交警部门将配合交通运输部门通过严查超载的管理手段，加强对大货车的管理。6、国道312

  需进一步加强驾驶过程中驾驶员接打电话，刷手机的处罚力度，这些行为存在很大安全风险隐患，害己害人！

  采纳《道路交互与通行安全法》明确规定，驾驶机动车严禁拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，我们已通知路面大队在巡逻执勤时，加强对该违背法律规定的行为的查处力度，也会通过交通技术监控设备及时抓拍该项交通违背法律规定的行为。

  如有交通违法情况的发生，建议及时通知车主，延迟半个月以上才告知车主，并不合理而且并没有起到及时纠正错误的效果，只会导致多次扣分。

  道路交通安全违背法律规定的行为处理程序规定》第十九条及第二十条规定：对交通技术监控设备收集的交通违背法律规定的行为记录资料，公安交管部门审核录入时限为五个工作日。违法信息录入系统当日，向社会提供查询；在录入系统后五个工作日内，公安交管部门将按照机动车备案信息中的联系方式，发送违法信息，将违法时间、地点、事实通知违法行为人或者机动车所有人、管理人，并告知其在三十个自然日内接受处理。

  梅山路与万佛路交叉口周围有多个办公大楼以及政务中心，早晚高峰期间车流量人流量较大，已经通知交警一大队辖区中队早晚高峰根据真实的情况调整交通信号配时，合理放行。关于建议增设掉头缺口问题，由于该道路路口狭窄，不具备增设掉头缺口条件，如增设掉头缺口将引发车辆近距离频繁变换车道，极易引发交通拥堵，并可能引发道路交通事故。