注意!包头这个路口通行方式有变
通行环境、规范通行秩序、缓解交通拥堵,保障广大市民群众及货物运输车辆出行安全、畅通、有序,包头市公安局交管支队联合包头市公路事业发展中心,在G210国道道路养护工程项目施工结束后,对路通组织和通行流线做全面优化调整,路口通行效率明显提升。
对G210国道主线原有行车道宽度做到合理压缩,将原进口“3直行”车道增加为“4直行”车道,有效增加排队车辆蓄车空间,重新施划多组导向箭头,分配车道属性,完善路径指引。同时对主线最右侧车道实行“货车靠右定道通行”,设置“货车靠右行驶”标志并在地面喷涂“货车专用”提示字样,实现客货分道、快慢分离、各行其道,提升通行效率和通行安全。
深挖交叉口内可利用空间,前移西进口停车线和人行横道线,增设彩色铺装交通安全导流岛,缩小交叉口物理过车面积,缩短行车间距,规范行驶轨迹,提高单位信号周期绿灯相位通行量。
根据行车视距和左转半径,对路口时空资源进行二次挖潜,在四方向施划“直行待行区”和“左转待转区”,并配置LED待行诱导屏,利用信号控制技术,提前将车辆引入待行区,充分提高“双待”区域通行效率,缩短路口排队长度。
在G210国道南北向进口车道,采取“左转右置”方式,将原“双左转并行”优化为“单左转分置”,设置于进口道右侧,主线和辅道车辆仍可共用最右侧左转车道,大大降低辅道左转车辆连续短距离变更车道剐蹭的风险。
将G210国道道路中央隔离护栏端头后移约30米,施划一实一虚中心黄线,允许车辆在确保安全的前提下,提前掉头行驶,有效缩短了左转排队长度,提升了节点路口通行效能。
优化非机动车与行人的通行环境,实施慢行系统分道通行,压缩人行横道线宽度,施划彩色非机动车“专属蓝道”,渠化“直左+右转”车道,明确非机动车路权与行驶路径。同时为有效保障行人过街安全,在导流岛和斑马线安全区域设置行人二次过街等候区,喷涂黄色和绿色醒目漆面,行人可在等候区驻足等候再完成二次过街。
按照交通组织新方案,增设联网联控智能交通信号灯,重新调优信号配时和控制策略,通过信号时间换取道路空间,以道路空间争取通行时间,达到时空的相互转换,最大限度发挥路口有效通行时间和空间。
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