按护栏类别分类
时间: 2024-12-08 17:06:32 | 作者: 按护栏类别分类
11月11日18时，广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路办理支队四大队接到大众报警称，在G72泉南高速1402km+200m柳州往南宁方向产生三车连撞事端。接警后，民警敏捷赶往现场。
经了解，潘某驾车在榜首行车道内行进时，车辆右后轮忽然产生爆胎，导致车辆失控驶入第二行车道，与在第二行车道内由张某正常驾驭的车辆产生磕碰。
磕碰产生后，潘某车上的三人便下车走到中心阻隔护栏内等候。不料三人刚下车，由韦某驾驭的车辆从后方撞了上来，好在三人及时逃避，没有形成人员伤亡。
经事端确定，当事人潘某的行为违反了《中华人民共和国路途交互与通行安全法》第二十一条“驾驭人驾驭机动车上路途行进前，应当对机动车的安全技能功能进行仔细查看；不得驾驭安全设备不全或许机件不符合技能标准等具有安全风险风险的机动车。”之规定，负悉数职责；当事人张某、韦某无职责。
当产生事端或车辆毛病时，要榜首时刻翻开双闪灯！若人员无受伤或受伤细微且车辆还能移动的，在确保安全的前提下，立行将车移动至右侧应急车道，在车辆后方正确放置三角警示牌，提示后方来车注意安全。
高速上的二次事端常常会产生在人员未撤离的状况，“人撤离”是指产生意外事端后人员应快速撤离至护栏外。在该起案子中，三名大众均未撤离至护栏外，存在较大安全风险。
高速上车流量大，车速快；一旦遇到事端，在高速上停留，下车长期查看车况的行为都会很风险。
做好以上两点后，就到了拨打电话报警的时分。拨通报警电话后，应将当时所在的详细地址、产生交通事端的时刻、事端基本状况、是否有人员受伤、车牌号码、联系方式等信息精确传达。
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