中新经纬10月25日电 (王玉玲)“崂山景区的每一阶台阶都有我们员工踏勘过的痕迹。”谈及此前为山东青岛崂山景区做的安全应急管理项目，赛飞特工程技术集团有限公司(下称赛飞特)董事长李迪说道。

  李迪说，崂山区文旅委2021年通过招标形式找到赛飞特，希望能把整个崂山景区存在的风险点全部摸排一遍，细到每一个台阶、步道、护栏全部进行分类辨识，建立安全风险隐患台账并提出管控措施建议，比如根据风险程度确定护栏设置标准。

  据她介绍，此前，在崂山太清景区八水河片区有处急转弯，由于转弯半径小、视距短、上下陡坡，车辆很容易发生交通事故。赛飞特辨识出存在风险的原因后，对此处的交通安全设施设置提出建议规范车辆行驶，避免交通事故再次发生。

  据悉，目前该项目已形成国家团体标准《山岳型旅游景区安全管理工作指南》，由崂山风景名胜区管理局编制，中国旅游景区协会发布，填补了中国山岳型旅游景区安全管理体系构建有关标准规范的空白。

  此外，李迪提到，基于赛飞特对崂山景区行全面风险辨识，崂山景区还开发了智慧交通、智慧河道监管系统平台。智慧河道平台包括视频监控中心、物联网中心、异常预警处理中心等六个部分，通过提高监控覆盖率，全方位的屏幕警示、扩音喊话、无人机巡逻等措施将安全事故遏制在源头。

  2021年，国务院印发《“十四五”国家应急体系规划》(下称规划)，在壮大安全应急产业中提到，要带领企业加大应急能力建设投入，支持安全应急领域有实力的企业做强做优，培育一批在国际、国内市场具有较强竞争力的安全应急产业大规模的公司集团，鼓励特色明显、创造新兴事物的能力强的中小微企业利用现有资金渠道加速发展。

  规划的下发，彰显安全应急行业正迎来发展机遇。成立于2001年的赛飞特，已进入安全应急产业24年。赛飞特还曾入选2023年度山东省瞪羚企业。

  近日，在由青岛市委网信办主办，青岛市民营经济局指导，半岛网承办的“见证青岛”财经媒体行活动中，中新经纬走进赛飞特，了解安全应急产业当前市场发展与未来方向。

  赛飞特副总经理张晓介绍称，赛飞特是工业互联网+安全生产/危化等多场景解决方案服务商，向政府及公司可以提供“软件系统+智能硬件+装备物资+金融保险+全过程安全咨询”五位一体解决方案。通俗来说，赛飞特是在安全应急领域，以信息化系统为主线，提供智能硬件、全过程安全咨询、软件等产品服务。

  张晓用“雷劈火烧”来形容企业安全应急的痛点：事故频发难以预测、面临较高的规范要求、生命财产安全受威胁等。由此，赛飞特通过工业互联网加安全生产方式，即智慧应急，帮助政府履职尽责，帮企业提前发现隐患、解决实际问题。

  “我们的目标是做成‘工业医院’，我们作为工业医生，去给企业把脉，发现在安全应急方面的难点和痛点，用技术解决问题。其实有些人会认为安全生产对公司来说是投入，但信息化系统能够为企业降本增效，提升企业安全管理上的水准。”张晓说道。

  对于如何理解智能应急与传统应急区别，同时也担任中国化学品安全协会常务理事的李迪举例称，例如气体中毒是有限空间作业事故常见的类型，化粪池、地窖、地下室等封闭或半封闭、通风不良的空间，都属于存在风险的有限空间，贸然进入其中容易中毒、窒息甚至致人死亡，盲目施救更会导致伤亡扩大。而在智慧应急模式下，展望未来，可通过机器人监控有限空间的气体组分，通过远距离高清多光谱云台摄像机呈现作业现场画面，如果发生气体泄漏，机器人能发布警告，禁止人员进入。智慧应急的核心在于把事物控制在未发生层面，预防事故发生。

  中新经纬在赛飞特产品区域看到，该公司已自主或合作研发包括防爆设备、巡检机器人、机器狗等设备。技术人员介绍称，该公司的机器狗佩戴有摄像头，能够实现危险地段的探测，并传送回现场画面。机器人还能完成关闭阀门等动作，保护危险环境中人员安全。

  对于赛飞特关注的新兴行业，李迪提到，赛飞特接下来将主要关注低空经济发展，聚焦低空经济发展中的安全生产。中新经纬注意到，中国已有多地将低空经济纳入2024年政府工作规划。

  “低空经济发展目前面临的瓶颈，一方面在于有关规定法律法规的建立，另一方面是出现突发事件的应对，这将阻碍低空经济的商业化发展。比如无人机可能会面对局地小气候，突然的旋转龙卷风等，还有楼宇间通信没有GPS信号等，可能会让无人机受损，我们现在就开始介入，研究怎么样应对处理诸如此类的风险，在一个行业发展之初，应急安全就要跟上。”李迪说道。

  李迪说，中国的安全应急产业还有很大的增长空间。现今中国安全应急产业年总产值超过2万亿元，与欧洲等地安全应急占GDP比例6%～8%相差较大，而如果再叠加智慧化、数字化手段，安全应急产业的空间会更大。

  不过，李迪也提到，赛飞特乃至安全应急产业仍面临发展瓶颈，一方面来自人才教育培训和储备。因为安全应急需要的是复合型人才，需要懂信息化、大数据等，还要懂安全知识和行业具体业务，培养一个人才基本需要十几年时间，吸引人才、选才、育才、留才成为行业的发展阻碍。

  另外，目前赛飞特发展资产金额来源主要是依靠自有资金与银行贷款，下一步也会考虑融资，但目前，安全应急类的产业基金比较缺乏。“因为产业基金喜欢比较标准化的领域，可以有效的进行比价，但安全应急辐射全行业全领域，子类太多，产品太多，每一个产品及赛道商业模式不同，产业资本进入会觉得很复杂。期盼政府部门能够出台专项的政策，引导产业基金进入安全应急，关注安全应急产业高质量发展。”李迪说道。

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