秋末冬初季节，部分地区降水较为频繁，加之日夜温差较大，团雾大雾天气较多，一些地方雾霾天气频发，道路交通事故比平日易发多发，交通安全风险增大，为此，公安部交通管理局向广大交通参与者发出预警提示。

  秋末冬初季节，部分地区降水较为频繁，加之日夜温差较大，团雾大雾天气较多，一些地方雾霾天气频发，道路交通事故比平日易发多发，交通安全风险增大。10月16日7时许，沈海高速公路山东青岛境内北向南方向585公里加200米路段在10分钟内接连发生多车相撞事故，造成7人死亡、17人受伤；17日6时许，宁洛高速公路安徽蚌埠段195至197公里多个点段发生多车追尾事故，造成5人死亡，20人受伤。为此，公安部交通管理局向广大交通参与者发出预警提示。

  公安部交通管理局提醒广大交通参与者在雾霾天交通出行“三大风险点”需高度警惕：

  一是雾天增多加大事故发生几率。低温和潮湿是形成雾天的2个主要条件。当前，全国正逐渐进入秋末冬初季节，温度显而易见地下降，早晚温差较大，部分地区降雨较多，正进入多雾天气，雾天发生意外事故几率较高。据统计，近5年雾天事故近1/5发生在10月中旬至11月中旬，高于全年雾天事故月中等水准15个百分点。从时间上看，雾气多出现在夜间至清晨时段，由此导致的多车相撞事故大多分布在在5时至9时。

  二是车辆未及时降低车速易导致事故。深秋季节雨雾天气多变，雾在干旱地区一般持续1小时，在潮湿地区一般持续6小时。当车辆在高速行驶过程中遇到雾霾、能见度底时，驾驶人或因缺乏驾驶经验，或因盲目自信，不及时降低行车速度导致事故多发。雾天高速公路因超速导致人员受伤或死亡事故比例较平日高7个百分点。

  三是路面潮湿制动力下降易导致多车连环追尾。雾天路面湿滑、摩擦系数低，部分车辆跟车过近制动不及，易发生多车连环追尾相撞的交通事故。近日，山东、安徽两地高速公路接连发生多车追尾相撞交通事故，都与雾天能见度低、制动不及有关。

  恶劣天气早知道：秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发，广大驾驶人应及时关注天气情况，合理规划出行时间，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气驾车要减速慢行，注意仔细观察道路情况，与前车保持安全车距，切莫超速行驶。

  安全行车常识要做到：雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速遇前方车辆排队等候时，要及时减速停车，并开启危险报警闪光灯，切勿占用应急车道抢行，以免影响道路通行秩序，甚至导致非常严重后果。

  突发情况不惊慌：在高速上遇到突发团雾，应保持镇定，不要慌乱，减速行驶，开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，避免急刹车，不要就地停车，以免发生意外事故。遇大雾能见度低于50米时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时20公里，就近驶入服务区或驶离高速公路。

  湿滑路面行车“四缓四慢”：遇大雾路面湿滑时，要做到起步要缓，轻踩油门，缓慢起步；转弯要缓，慢打方向，慢速转弯；制动要缓，缓踩刹车，慢慢停车；心态要缓，遇有道路情况复杂、车辆排队等候通行时，心态要保持平和，慢开车，不超速，不抢行。返回搜狐，查看更加多