湖南日报4月27日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 袁东伟 周莎 胡微）G4京港澳高速耒宜改扩建项目系湖南首条“四改八”高速公路项目，杂乱的交通导改需求8万多块全线新泽西护栏。记者今日从中建五局得悉，其出资建造的该标段引进新泽西护栏智能出产线投产后，将比传统出产线节省人工近一半，提高产能1倍多。这也是湖南在建高速公路项目中首个引进该护栏智能出产线的项目。

  新泽西护栏常用于高速公路中心分隔带，或用作高速公路改扩建工程交通导改暂时隔离墩，首要起别离车流、防撞阻断的作用。耒宜改扩建项目点多、线长、面广，交通导改杂乱，引进智能出产线可极大的提高功率。

  “以一条出产线块模板为规范，传统的新泽西护栏出产线人一起作业，出产一块制品需求18小时，日产能60块。引进智能出产线人就可以完结悉数出产流程，一块制品最快8小时可成型。”耒宜改扩建11标项目总工程师谭杨辉介绍，该标段共需出产新泽西护栏1.3万块，按现在产能，估计3个半月可完结悉数出产。

  除了出产功率提高，智能出产线还能进一步确保产品质量、出产安全。新出产线引进智能螺旋布料振捣体系，克服了人工布料和振捣或许带来的布料不均匀、振捣作用欠安和砼损耗多等坏处，护栏制品光洁度高、气孔少，护栏砼密实程度及强度能得到必定作用确保。

  据悉，耒宜改扩建工程建造正酣，交通导改准备工作正有序推动，新泽西护栏智能出产线第一批制品行将作为交通导改暂时隔离墩投入到正常的运用中。