事端地址坐落成吉思汗大街与同德路穿插路口东侧约一百米处。上午九点半左右，记者赶到现场的时分，交管部分以及市政部分的作业人员正在对事端车辆进行救援。

  现场只要一辆事端车，可能是在由东向西行进过程中撞上的护栏。白色轿车车头损坏较为严峻，破损的零部件散落一地，现场约有十米左右的护栏损毁。

  让人心惊的是，两根破损栏杆，早年挡风玻璃直插驾驭位，贯穿了车身。记者没有在现场发现血迹。现场救援人员表明，现在不清楚事端产生的详细原因，但不扫除驾驭员不熟悉路况或许路途结冰影响了驾驭然后形成了此次事端。

  留意除冰和车身上的积雪，特别是前后挡风玻璃上和外后视镜上的。上车后先滚动方向盘，承认转向体系能否正常作业；查看轮胎是否在正常状况下；查看灯火、雨刮器是不是正常作业；在车辆起步后轻踩刹车，承认刹车体系有没有被积雪冻住或许其他毛病。

  冬天冰雪路面附着系数低，车轮简单打滑，所以行车速度要慢。车速要平稳，防止猛加快。加快或减速时，油门应慢慢踏下或松开，以防驱动轮因忽然加快或减速而打滑。

  在冰雪路面行进，雪天地上阻力很小，易产生追尾事端，所以要增大行车间隔，行车间隔要比无雪枯燥路面时增大4-5倍比较好。跟车太近会很难控制住刹车的间隔，一旦没有采纳正确的办法，十分简单形成事端产生。

  行车途中呈现侧滑或甩尾现象，不要慌张，把方向盘顺着打滑的方向悄悄地转，待车辆回正后，再轻踩刹车，直到整个状况彻底控制住。

  在要上陡坡时，留好间隔，用低挡油门，半途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，别的扭力大，防止上到半截力气不行停坡上或溜车。

  减速时，要充沛的运用发动机的阻力进行减速，提早松油门让驱动轮转速下降。若需求运用制动器泊车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面不要采纳紧急制动，以防引起车辆的侧滑。

  降雪往后，白日气温比较来说较高，加上桥下或涵洞都通风，到了夜晚桥上面便是一层薄薄的暗冰。

  因为坡上路段，阳光照耀的时间长，雪很简单消融，到了太阳落山今后就会结成一层薄冰。

  在有暗冰的路段行车，起步时要慢踩油门、坚持匀速，万万不行猛踩油门。因为结冰路面的阻力较小，切勿跟车过近，需和前方车辆坚持平常的1.5-3倍车距，需求加快或减速时，油门应慢慢踏下或松开，以防驱动轮因忽然加快或减速而打滑。

  因为结冰路面摩擦系数下降，急刹车会让车辆处于不稳定状况，引发刹车间隔增大、侧滑乃至倾覆等风险景象。假如不清楚前方是否有暗冰路段时，请提早减挡降速，同时点刹，切勿轻率急刹车。

  在结冰路面转弯时，驾驭人需在进入弯道前把速度降至安全范围内，慢打方向转弯，在弯内不行忽然加快或急踩刹车，不然车辆易打滑失控。

  路面结冰时，在坡道上行进是比较风险的。特别应防止在坡中泊车，防止因打滑而起步困难；下坡时，也应减慢车速，防止车辆打滑。

  ◆应最好可以下降出行或户外活动，出门应替换防滑鞋具，穿上色彩鲜艳的外套或雨披；

  ◆在经过路口或横过路途时，应在承认安全后通行，尽量走斑马线或许过街设备；