近日，白沙洲书院世家小区物业为避免路面乱停车堵塞消防通道，在小区主路上设置了数百米长的护栏，将原本的两车道隔成人行道和机动车道，实现了手动“人车分流”。

  “现在增加护栏以后，至少老人小孩安全有了保障”“原先路面停车混乱，现在物业做了‘人车分流’，值得点赞”“现在两车道隔成了单车道，出行状况并没有正真获得改善”……对于物业的做法，小区多位业主通过武汉城市留言板表达了自己的看法，有人全力支持，有人说反对。社区物业介绍，希望能够通过此举规范业主的停车习惯，保障小区路面秩序。

  业主杜女士反映，书院世家小区路面有少量公共停车位且不收费，长期以来都有大量业主将车辆沿着路面停放，导致原本宽阔的两车道变得十分狭窄，车辆会车困难，加上道路两侧都没有人行道，给小区老人小孩出行造成了较大安全风险隐患。上周，社区物业采购了一些护栏和挡车桩，在两条车道上设置护栏，隔出了一条人行道，不仅改善了车辆随意停放的现状，还保障了老人小孩出行的安全，她对这一做法十分支持。

  “路面上增加护栏以后，至少比原先随意占道停车好得多。”业主金先生称，原先路边本来就有些许停车位，但随着大量车辆沿着路面停放，行人只能挤在马路中间，因拐角处有视野盲区，车辆从车位出来时很容易与行人发生擦碰，通过“人车分流”，这一问题得到解决，消防车、救护车进出也会方便不少。

  业主丁先生则表示，书院世家小区内道路本来设置的双行道，社区物业私设护栏，实行所谓的“人车分流”，让小区的路更加狭窄，不仅会车困难，行人只能单列通行，给小区居民的出行造成了不便。

  28日上午，长江日报记者在书院世家小区看到，1栋到11栋门前道路均设置了“人车分流”的护栏，其中6至11栋的护栏将道路按照2比8的比例分隔开来，原本的双向行驶变为单向通行，给行人和非机动车留下空间。记者从6栋走至11栋，除了路边的停车位外，路面上没有一点车辆停放。

  在小区西门，一名保安透露，这些护栏和挡车桩都是上周全体物业工作人员一起放置、固定的，护栏加起来有几百米长。他说，地面停车不收费，很多业主不愿意到地下花钱停车，就把车随意停放在地面两侧，原本双车道堵得只剩一股车道，导致业主及车辆出行不便。采取“人车分流”以后，路面停车的现象得到了根治，出行环境有了改善。

  该小区物业工作人员说，采取这种“人车分流”的方式，主要是未解决小区路面拥堵的问题，目前据他们所了解的情况，的确有部分反对的声音，但还是得到了很多业主的支持。

  该工作人员介绍，小区的停车位实际上并不紧张，地下车位月卡为300元，年卡为225元每月，价格也并不算高，物业的本意是希望能够通过这一手段培养良好的停车习惯，改善小区路面停车环境和出行环境。

  对此，洪山区房管局物业科回复称，该小区于2019年交付使用，原规划路面通道为双向行驶，部分业主车辆违规停放堵塞消防通道，导致车辆会车时无法错车，人行出行受阻。为改善小区业主生活环境，物业公司在未改变前期规划的条件下，在6栋、7栋、8栋、9栋、10栋道路中间设置围栏，实行车辆单向行驶，另一侧道路供行人和非机动车行驶，避免机动车辆违停在道路上。

  据介绍，根据《武汉市物业管理条例》第六十条“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于全体业主共有，其设置、分配、管理、收费等事项由业主大会决定或者业主共同决定。物业管理区域内停放车辆，不得堵塞消防通道，不得妨碍行人和其他车辆的正常通行”的规定，物业科已督促物业公司将此情况上报街道社区组织召开业主大会进行商议，严格按照业主大会意见执行。

  以人为本，这种方法当然最好，如果能施行单行道，车辆只能一个方向更好，开车绕几步有啥关系，有些极端自私的人想所有安排都有利于他自己，不然就跳出来反对，只能说啥人都有，大家投票多者为主。

  事实比这个更严重，不仅仅没得到业主同意，物业私自毁坏绿化，纵容恶意装修，表面为了业主，私下不办人事

  弄个栅栏是怎么回事，弄个单向车流行驶，出去还要绕一大圈，就感觉只是做了一个表面功夫。除此之外，小区里面灯也不亮，走进来黑漆漆的，生怕摔一跟头。小区户外活动场所根本找不到，活动器材没有更不用说了。老年人出来之后光散步么，总要锻炼一下身体吧，别人小区为什么物业费交的那么齐全也是有原因的，先把自身原因找好，然后再好好参考一下其它小区怎么做吧[酷拽]

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