长沙晚报掌上长沙9月2日讯（全媒体记者 盛磊 唐朝昭）新学期伊始，“小神兽”纷纷“归笼”，全市交通运行开启“上学模式”。校园周边交通安全一直是长沙市政协委员关注的重点。今年初，市政协侨联界别谭笑丹、杨霞、盛维天等委员联合开展蹲点调研，并组织多所中小学、幼儿园座谈，收集相关诉求，在市政协十三届三次会议上提出《关于优化长沙中小学、幼儿园上下学高峰时段交通系统管理的提案》。在长沙交警、校长、政协委员的协力推动下，提案落实情况如何？开学日，记者对市内多所中小学、幼儿园进行了走访调查。

  长沙中小学、幼儿园今天迎来开学日，叠加早高峰车流，城市道路交互与通行繁忙程度陡增。对此，长沙交警部门暑期提前谋划、制定方案，保障孩子们更安全、畅通入校。

  在麓山国际洋湖实验学校，记者看到，粉色的爱心斑马线、大写的“礼让行人”格外显眼，在保安、交警、家长志愿者的指挥引导下，过往车辆有序通过，接送孩子的车辆即停即走，学生们陆续进入校园。

  “像这样的彩色爱心斑马线处。”据交警部门介绍，与常见的白色斑马线不同，换上彩色“新衣裳”的斑马线特别醒目，辨识度更强，有效提醒车辆提前减速和让行。

  在博才洋湖小学门口，由长沙城发集团先导城司投资建设的过街天桥正在紧张施工，目前桥梁主体已完工，实施工程人员在铺设人行道麻石板。“该项目于今年3月开工建设，工人们冒着酷暑，利用暑期加班加点施工，把因汛期耽搁的工期抢回来，争取9月底前交付使用。”现场施工负责人和记者说，过街天桥投入到正常的使用中后，学生过马路将更方便快捷、安全。

  “我家孩子在雅礼外国语学校读书，校内人车分流，校外保安、交警、家长志愿者有序引导，今天我送她上学特别顺畅。”市民胡忠东感叹。

  记者了解到，进入开学季，长沙交警部门对全市98所学校168个周边路通信号灯进行了调整优化，设置“信号护校方案”：持续黄闪转为开灯，如麓谷中心小学门口的信号灯现由暑期的黄闪控制转变为正常的红绿灯模式；增加行人过街时间，如在青园小学周边刘家冲桂花坪路口增加行人过街时间10秒；上下学高峰优化路通信号配时，如长沙市实验中学、马王堆小学周边万家丽路古汉路口西口增加放行时间10～15秒。

  更加安全、有序、畅通的校园周边交通环境，也是长沙交警部门与市政协委员一同为孩子们送上的“开学礼”。

  “孩子的上下学接送是每个家长关切的问题。按照‘无调研、不建言’原则，侨联界别委员联合对全市部分周边交通安全问题比较突出的学校进行了蹲点调研，并召开座谈交流，收集学校师生及家长诉求。”市政协委员谭笑丹介绍，在前期调研中，她和侨联界别委员收集了本市15所中小学校、幼儿园针对上下学交通情况提出的反馈意见，并整理成表格，作为提案附件提交。

  “例如，低年级学生步子小、走路慢，部分学校过街通道较宽，但红绿灯设置较短，常常走到一半绿灯就变红灯，交警部门了解这一情况后通过现场勘查、及时作出调整，对29个学校周边信号灯增加行人过街时间。”谭笑丹同时坦言，上下学高峰时段，不同学校周边交通情况各有不同，且十分复杂，长沙交警部门牵头办理过程中，学校、街道、社区及其他相关职能部门均积极努力配合，协同治理。

  为此，她建议：用“一校一策”方式优化交通组织；设置缓冲区、护学通道、集散区；科学实行单行、禁左、禁掉等优化措施；各学校依据情况实施错峰上下学；积极治理校门口车辆乱停乱放；联动社区，发掘学校周边停车资源；坚持内外联动，指导学校落实人车分离；共同呼吁广大市民遵规守法，文明出行。

  政协委员和长沙交警均格外的重视校园周边交通环境，委员所提建议也与交警管控措施不谋而合。近年来，市交警支队持续开展校园周边道路交互与通行安全风险隐患排查治理工作，今年以来已排查整改校园周边道路隐患148处。

  交警部门有关负责的人介绍，经过排查发现，部分学校主要存在护学通道设置不规范、过街道路较宽未按要求设置人行信号灯、接送车辆乱停乱放等普遍问题。针对这样一些问题，交警部门联合学校、街道、社区及其他职能部门“因校施策”，共同为孩子们的出行安全保驾护航——

  在充分调研和论证的前提下，对砂子塘万镜水岸小学西侧圭塘路长塘路口和圭塘路井湾路口设置“右进右出路口”，将校北门人行横道东移，增设过街信号灯组；完善万镜水岸中学路段人行隔离护栏，设置护学通道；拓宽长沙市一中金山桥学校人行横道斑马线，拆除隔离立柱中间钢管等，减少交通冲突，消除安全隐患；

  严格落实全市182个公安护学岗勤务，深化“错时临停”措施，在校门口两侧150米范围内设置锥形筒，规范家长接送车辆停放；

  常态化开展涉学涉校交通违法整治专项行动，特别是对学校周边多排停放、路面斜停、逆向停放、占人行道停放等违停现象，联合市城管部门进行严查严处；

  “交警部门积极落实提案办理，体现了对学生上下学安全高度负责的态度，也取得了积极成效。”谭笑丹表示，她和市政协侨联界别委员将持续关注校园周边交通环境，通过政协平台建言献策、为民发声，把群众诉求从“纸面”落实到“地面”。