桥面增宽，马路新铺，坐落松江区泗泾镇横港公路上的泗泾第二幼儿园的不少家长以及周围润江花苑的许多居民，却添了新忧。近来，他们向“新民帮侬忙”反映，横港公路建设一新，美中却有缺乏：原有的斑马线被擦除，中心阻隔栏一“栏”究竟，使得人们过马路时要绕不少路，非常不便当。交通安全要要点考量，市民出行想“沿用”便当，怎么样才能够到达平衡？

  泗泾第二幼儿园（润江部）坐落横港公路近古楼公路，在古楼公路以北约100米。

  记者现场造访发现，横港公路为南北走向，双向4车道，有3道金属阻隔栏。其间两道是双向机非阻隔栏，一道是中心阻隔栏。中心阻隔栏从横港公路古楼公路，一向“贯穿”到横港公路泗凤公路，总长约800米。

  每天早上和下午，许多家长骑电瓶车或自行车去幼儿园接送孩子。若车子由南向北从南端的横港公路古楼公路驶来，按顺行方向，只能在横港公路东侧的非机动车道上行进，但幼儿园在横港公路西侧。这就触及一个掉头的问题。

  掉头只要一个当地：一路由南向北，需行进到横港公路泗凤公路路口。途中，还要通过一座横跨在泗泾塘上的泗泾塘桥。这段路大约800米。掉头折返后，算下来绕路旅程约1.5公里。这段旅程假如开车的话，并不算很远，但假如是骑电瓶车的话，加上等红灯，仍是要多花费不少时刻。

  若家长骑电瓶车或自行车从幼儿园出来，也会遇到“限行”问题：只能右转驶上横港公路，不行左转。

  泗泾第二幼儿园地点的点位，接近润江花苑东门。幼儿园师生感受到的“痛点”，润江花苑的居民们也感同身受。

  润江花苑的东门坐落横港公路，不通行机动车，行人和非机动车多由此门收支。从小区东门出来后，过横港公路，马路正对面是另一个小区金港花园（二期）。马路两头同为热烈的居住区，沿街有不少商铺，如水果店、饮食店等。对这儿的居民来说，过马路购物是日子日常。

  这儿马路边界还设有公交车站，站名“横港公路古楼公路”。家住润江花苑的居民应女士和记者说，对两头不少居民来说，坐两站公交车换乘轨交9号线，也是每天的惯例动作。她说，每天来和回中，至少有一次会遇到过马路的“费事”，需走到横港公路古楼公路的十字路口绕行约数百米，关于不少年迈体弱者而言“实在是辛苦”。

  记者从12345市民服务热线了解到，近期有不少来电称，横港公路中心阻隔栏一“栏”究竟，给周边居民过马路构成不便当。

  记者在采访中了解到，坐落横港公路上的泗泾塘桥本来为双向两车道，近期通过“晋级”，改为了双向四车道。横港公路也通过了更新。本年8月底，横港公路的桥和路均贯穿。但居民发现，路途硬件得到了晋级，却紧缩了他们的出行便当。

  记者看到，润江花苑东门并非紧靠马路，而是往内“缩进”一点空间。东门周围便是幼儿园。这回缩的一段空间，构成一个矮小的胡同。在胡同出口处的横港公路上，本来存在一道斑马线。行人能够在这儿直接过横港公路。每天，幼儿园家长和小区居民从此穿越马路。而现在，横港公路上挑空的幼儿园和限速30公里/小时的标识还在，但斑马线已被擦除。

  与此一起，在横港公路泗凤公路处，金港花园（一期）门口，原先也有一道口儿可供行人过马路，马路边界设有公交车站“横港公路泗凤公路”，现在，马路中心阻隔栏一“栏”究竟后，这处口儿也没了。

  家长们以为，幼儿园和小学门口设置斑马线，是一种常态装备。记者造访了周边松江区五洲幼儿园、松江区永悦小学，看到校门口邻近都设有斑马线。记者还注意到，市区许多幼儿园和小学，也都有斑马线。家长们不解：幼儿园门口的斑马线既已存在，为何要擦除？斑马线吊销，会添加交通安全危险危险吗？

  一是非机动车逆向行进。市民拍照的多段视频显现，每到上学放学时段，接送的电瓶车不断，有的电瓶车从古楼公路而来，按理只能在横港公路东侧行进，但幼儿园在西侧，许多人不乐意一路驶到泗凤公路再掉头，便直接切换到横港公路西侧。这就导致了逆向行进。“有时协管员在路口指挥，这些逆行电瓶车不能驶上非机动车道，便逆行开到了人行道上。”

  而从润江花苑东门出来的电瓶车，按理不行左转，竟也强势左转，逆向行进在非机动车道上。

  乱象之二，由行人演出。许多人想过马路，但不乐意兜远路到十字路口走横道线，竟直接翻越中心阻隔栏。这儿的中心阻隔栏造型特别，并不是一线齐平，而是有高有低，构成参差，低的当地只到成人的大腿处，翻越非常便当。记者调查了十几分钟，只见冲入机动车道翻越栏杆的行人可用“络绎不停”来描述，有男有女，有年轻人有老年人。“这样的镜头每时每刻都在产生，对这样的危险不该坐视不理。”

  工作人员介绍，润江花苑及幼儿园地点的横港公路，稍北一点便是一条泗泾塘，河上建泗泾塘桥。这座桥本来双向2车道，近期加宽为双向4车道，桥面也得到了恰当进步，于8月底刚刚通车。桥边界的下坡路段便是横港公路，也一起得到了改造整新。

  其间，多部门对横港公路状况作了勘查，发现原斑马线存在一些安全危险危险。桥面增宽、马路新铺后，通过这儿的车流量将增多。此外，这儿触及下坡路段，车辆速度较快。归纳研判后以为，为进步路途交互与通行安全系数，原有斑马线已不契合持续存在的条件，应予吊销，也就有了中心阻隔栏一“栏”究竟的设置。“对邻近居民特别是幼儿园来说，安满是要点考虑的问题。”工作人员还称，斑马线的去留考量，不行能只根据每个人的便当，现在状况下，市民应进步交通安全意识和个人文明素质。

  不过，也有家长和居民们指出，进步行人出行安全而设置的阻隔栏，反而催生了翻越阻隔栏现象，是不是变得更不安全了？期望有关部门能进一步研判考虑，能让安全与便当同行。